Dokümanın (15), (16), (17) ve (18) ile numaralandırılmış sayfalarında, Sanık Doğu PERİNÇEK'in isim ve imzası bulunan, Yalçın KÜÇÜK'e hitaben yazıldığı anlaşılan, 10 Nisan 1999 tarihli daktilo yazması mektup olduğu, mektubun (15) ile numaralandırılan sayfasında, "Önümüzde kritik bir moment var. Kuzey Irak'ta Kürt Devletinin resmileşmesi süreci. Türk ordusundaki ulusal güçler burada direnmek isteyecekler. Tabi erken seçime boyun eğerek, Kosovadaki politikalarıyla, Apo teslimatına verilen bedellerle kendilerini büyük tehlikeye attılar; direnme olanaklarını tahrip ettiler Çok riskli bir dönem bu. Ama kesinlikle direnme olacak. Başarır mıyız Türkiye olarak? Başarmak için çalışacağız. Ordu direnebilmek için 50 yıldır oluşmuş olan statüko ile hesaplaşmak zorunda. Bu kendi içinde bir hesaplaşmayı d zorunlu kılıyor. Ekonominin dışardan sabote edilmesi dahil, iç savaş etkenlerinin harekete geçirilmesi dahil, büyük tehditleri göğüslemeyi göze alması gerekiyor. "... yazdığı, (16) ile numaralandırılan sayfasında, "Halk gücü cephe öncü parti dedik. Bunlara elbette Orduyu ekleyebilmek belirleyici önemdedir. 28 Şubat bu yolu açtığı için çok önemliydi. " yazdığı, (17) ile numaralandırılan sayfasında, ... "Devlet küçük Amerika dır. Kemalist Cumhuriyet'in kalıntıları, bu devletin içinde bazı mevzilerde direnme çabasındalar. En büyük yanılgı, bu devleti Kemalist saymaktır." yazdığı, (18) ile numaralandırılan sayfasında, ... "Kardeşim, büyük umutlarımı hiçbir zaman yitirmedim ve yitirmem, ama o demirbaş umutların yanında şu süreçte büyük kaygılar içindeyim, ... Bu çok tehlikeli bir gidiştir. Doğru, devrim, ancak toplumun olağanüstü büyük tehlikeler karşısında başvurduğu bir çözümdür. Bunu da bilmez değilim. Ama bıçağın üzerinde gitmektedir sevgili vatanımız ve halkımız" yazdığı,

Tape No:9129, 28.12.2008 günü Füsun ile yaptığı telefon görüşmesinde özetle; Y.KÜÇÜK'ün "Siz SİTARE ile konuştuğunuzda anladığım kadarıyla şu sıralarda böyle çok gecikmedin benimle bi görüşmek istiyor değil mi", "Yani bazı şeyler söyleyecek değil mi" dediği, Should you loved this informative article and you wish to receive more info regarding escort diyarbakır kindly visit our own webpage. FÜSUN'un "Evet evet evet evet evet", "sizi tanımak istiyor sizi çok yani", " yani çok içten tanımak istiyor", "ve bir de danışacağı şeyler de var herhalde ", "sizin desteğinizin de farkında belirgin oldu yani bu da onları çok sevindiriyor... " dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Hı yani onlar benim istiyorlar onlara katılmamı yani değil mi", "Güzel güzel güzel onun bir anladığım kadarıyla bir komnikasyon imkanları var" dediği, FÜSUN'un "Bir de hakikaten yani benim 20 küsur yıl var tanıdığım", "Bülent in ikinci komutanıyla evlendi falan yani çok düzgün bi" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Ney albay mıydı" dediği, FÜSUN'un "YÜZ YARBAYLIKTAN AYRILDI" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Hı tamam güzel" dediği, FÜSUN'un "O da..." dediği, Y. KÜÇÜK'ün "güzel benim de bir imkanım olabilir çünkü gayet açık ben bir televizyona çıktım mı müthiş izleniyor", "Yeni şeyleri konuşuruz ilk önce o zaman siz bugün görürseniz yönetime seçilir ... isterse", "Ben anladığım kadarıyla ÖMER burda bayramdan sonra misafirim yılbaşından sonra misafirimiz geliyor değil mi"- dediği, FÜSUN'un "öyle ama bazı vahim şeyler var size anlatacağım bilinçli ona yaptlan' dediği,

2000'de Atatürk Havalimanı'nın yeni terminalinin açılmasıyla beraber 2000li yıllar ve 2010'lu yılların başlarında Türk Hava Yolları filosuna A330 ve B777-300ER uçaklarının dahil olmaya başlamasıyla havayolu, başta Uzak Doğu ve Atlantik ötesi olmak üzere uçuş ağını genişletmeye başladı. Özellikle B777 uçaklarının uzun menzili sayesinde 2010 yılından itibaren Los Angeles, San Francisco, Houston ve São Paulo gibi şehirlere doğrudan uçuşlar gerçekleştirilmeye başlandı. Zamanla filodaki A330 ve B777 sayısı 30'u geçti ve bu uçaklar 2010'lu yıllarda filonun bel kemiğini oluşturdu. Yine 2010'lu yılların ilk yarısında Afrika'da birçok şehir, Türk Hava Yolları'nın uçuş ağına dahil oldu ve bayrak taşıyıcı havayolunun uçuş ağı bu yıllarda büyük bir hızla genişledi. 2012 yılında Somali'nin başkenti Mogadişu'da, yine Türk hükûmeti tarafından modernize edilen, Aden Abdulle Uluslararası Havalimanı'na uçuşların başlatılmasıyla THY Somali'ye uçuş yapan ilk uluslararası havayolu şirketi oldu. Türk Hava Yolları, 2013 yılı sonunda uçuş ağını dünya genelinde toplam 241 destinasyona (199 uluslararası ve 42 iç hat) çıkardı. Böylece ulusal bayrak taşıyıcı, diyarbakır oruspu Avrupa'da ve Dünya'da en fazla noktaya uçuş yapan hava yolu unvanını aldı.

9 Temmuz sabahı Muhammed Atta, SIXT Rent-A-Car'dan 9-16 Temmuz tarihleri arasında ayırttığı gümüş renkli bir Hyundai Accent kiraladı ve daha sonra bunu 19 Temmuz'a kadar uzattı. Madrid'in doğusuna, Tarragona'nın Akdeniz sahil bölgesine doğru sürdü. Yolda Atta, Remzi bin el-Şibh'i havaalanından almak için Reus'ta durdu. Cambrils'e gittiler ve orada Hotel Monica'da bir gece geçirdiler. Ertesi sabah çıkış yaptılar ve sonraki birkaç günü Tarragona'nın bilinmeyen bir yerinde geçirdiler. Başka otel konaklamalarının, imzalı makbuzların veya kredi kartı taslaklarının bulunmaması, müfettişlerin, bu kişilerin İspanya'daki diğer El-Kaide ajanları tarafından sağlanan güvenli bir evde buluşmuş olabileceğine inanmalarına yol açtı. Orada Atta ve bin el-Şibh, saldırıların planını tamamlamak için bir toplantı yaptı. İspanya'da kalışlarını Suriye doğumlu İmad Eddin Barakat Yarkas (Abu Dahdah) ve İspanya'daki Faslı Amer el Azizi ile ilişkilendiren çeşitli ipuçları bulundu. Tarragona'daki toplantının düzenlenmesine ve ev sahipliği yapmasına yardımcı olmuş olabilirler. Tutuklanmadan önce bin al-Shibh ve Halid Şeyh Muhammed ile röportaj yapan Yusri Fuda, Said Bahaji ve Şeyh Muhammed'in de toplantıda hazır bulunabileceğine inanıyor. İspanyol müfettişler, Mervan eş-Şehhi ve diğer iki kişinin daha sonra toplantıya katıldığını söyledi. Bin el-Şibh, Fuda ile bu görüşmeyi tartışmadı.